/ 12 november 2021

Kunnen vrachtwagenchauffeurs straks vanuit huis werken?

Zelfrijdende vrachtwagens komen er aan. Het gaat niet meer om of, maar om wanneer. Voor chauffeurs betekent dat, dat hun functie gaat veranderen, en misschien zelfs wel de locatie van waaruit ze hun werk doen. Maar daarover later mee. Laten we eerst eens duik nemen in de wereld van de zelfrijdende vrachtwagens. 

Je hebt zelfrijdend en je hebt zelfrijdend 

Wanneer je leest over zelfrijdende voertuigen, dan worden er vaak levels genoemd. Die levels geven aan in hoeverre het voertuig wordt bestuurd door het systeem. De levels lopen van level 0, handmatig, tot level 5, volledig automatisch.. 

  • Level 0: geen automatisering. Het voertuig kan tijdens de rit ingrijpen om in geval van nood te remmen, maar het heeft geen langdurige controle over het voertuig. 
  • Level 1: handen aan het stuur. Het systeem en de bestuurder delen de controle over het voertuig. Denk hierbij aan systemen als (adaptivecruise controllane assist en parking assistance. 
  • Level 2: handen los. Het systeem neemt de controle van het voertuig over, maar de bestuurder zit wel aan het stuur om in te grijpen in geval van nood. 
  • Level 3: ogen dicht. Het systeem bestuurt het voertuig. De bestuurder kan een film kijken of zijn e-mails bijwerken, maar moet wel achter het stuur zitten en de besturing van het voertuig overnemen als het systeem daar om vraagt. 
  • Level 4: slaap lekker. De bestuurder kan gaan slapen en zelfs de bestuurdersstoel verlaten. Het systeem heeft de volledige controle over het voertuig. Omdat allen in bepaalde gebieden is, moet de bestuurder wel beschikbaar zijn om het stuur over te nemen. 
  • Level 5: stuur optioneel. Het systeem heeft altijd en overal de volledige controle over het voertuig. Geen menselijke interventies nodig. 

Einride kan vrachtwagenchauffeurs thuis laten werken 

De Zweedse technologie startup Einride wil transport zoals we het nu kennen veranderen. Zij zien een toekomst vol electrische zelfrijdende vrachtwagens. De Pod, zoals Einride de zelfrijdende vrachtwagen hebben genoemd die ze aan het ontwikkelen zijn, wordt ontwikkeld als een Level 5 systeem. Er is namelijk geen plek voor een chauffeur op een Pod. Het zal nog wel een aantal jaren duren voordat dergelijke vrachtwagens overal mogen rijden. Om er voor te zorgen dat ze toch de weg op mogen onder bepaalde omstandigheden, heeft Einride technologie ontwikkeld om de pods te besturen vanaf afstand, vergelijkbaar met hoe drone piloten drones op afstand kunnen besturen. 

Vrachtwagens besturen op afstand biedt grote voordelen voor chauffeurs. Misschien gaat thuiswerken wat ver, maar ze kunnen met deze technologie wél in een gewone kantooromgeving hun werk doen. Nog belangrijker: na een dag “rijden” kunnen ze gewoon naar huis en in hun eigen bed slapen in plaats van in een hotel of de cabine van hun vrachtwagen. 

Einride denkt zelfs dat chauffeurs meerdere pods kunnen overzien als deze volledig automatisch kunnen rijden. Chauffeurs worden dan meer een soort luchtverkeersleiders, die ook meerdere vliegtuigen onder hun hoede hebben. 

Zelfrijdend, maar niet zelfreinigend! 

Zelfreinigend of niet, vrachtwagens hebben hoe dan ook road services nodig, of dat nu truck wash, reparatie of beveiligd parkeren is. Ons road services platform geeft transportbedrijven de mogelijkheid om dat soort diensten centraal te managen en te plannen. Onze data-gedreven benadering geeft je de inzichten die je nodig hebt om kosten te besparen en de efficiëntie te verhogen. En wat dacht je van één enkele factuur met Nederlandse BTW, in plaats van allerlei facturen en bonnetjes vanuit heel Europa? Neem contact op met één van onze experts om samen te kijken hoe je zowel kosten als tijd kan besparen met het TRAVIS platform.

Afbeeldingen met dank aan Einride 

Do you know anyone who should really see this?

Send this page to a colleague or other contact!

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.
Of deel via